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2021年豐田Venza僅限混合動力 是RAV4的城市替代品

豐田最終將要這樣做。

該汽車制造商在2017年宣布,到2025年,每輛汽車都將具有“電動”選項 -在豐田耐電動汽車的用語中,幾乎不可避免地是混合動力版本。

2021年豐田Venza僅限混合動力 是RAV4的城市替代品

鑒于此,除了普銳斯(Prius)以外,豐田將不會提供沒有混合動力系統的版本,這似乎是不可避免的。

該車型將于今年晚些時候上市,有兩種新的混合動力專用車型,即2021年豐田Venza和2021年豐田Si色。

現在,Venza大致相當于其最暢銷的RAV4跨界SUV,本田的Insight與其Civic轎車大致相同-很大程度上基于RAV4,但樣式更加時尚,內部更加精致,并具有更多的技術特色。和獨家混合。

在熟悉的徽章上進行綠色重做

Venza銘牌曾經在這里。就像上次一樣,它占據了凱美瑞(Camry)轎車,RAV4跨界SUV和大型家庭大小的漢蘭達(Highlander)之間的一些空白。它比以前更小但更高,比其他任何三個型號都更彎曲,并且在其基本LE構造中可能會獲得省油的豐田汽車預計的40 mpg EPA綜合評級。

Venza的全輪驅動混合動力系統提供了與RAV4 Hybrid相同的2.5升直列4發動機,并采用了豐田基于行星齒輪的兩電機混合動力系統,并結合了專門為后輪提供動力的第三電機。盡管與即將推出的豐田RAV4 Prime插電式混合動力車一樣,Venza仍具有鋰離子電池,而不是常規RAV4混合動力車中的鎳氫電池,但其系統輸出功率卻高達219馬力。

第二代Venza是由RAV4跨界SUV(而不是上次的凱美瑞)制造的,這次除了高度之外,它是一款較小的車輛。它的大小與RAV4大致相同,但總長6英寸多。

盡管尚未完全逆轉安裝堅固耐用的SUV球桿的趨勢,如橡膠輪輞和下車身金屬覆層(也與鉻混合),但Venza基本上沒有越野能力。

在內部,Venza在某些方面看起來像邁向雷克薩斯的一步。它的機艙顯然是RAV4的高檔,豐田將在Venza提供其第一個固定的全景玻璃車頂??蛇x的車頂將使用電致變色玻璃技術,只需按一下按鈕即可從透明變為磨砂。

豐田汽車將Venza調整為類似于雷克薩斯安靜的內飾,它具有隔音擋風玻璃以及更多的隔音和隔熱材料,旨在阻擋道路和發動機噪音。座椅舒適性也是重中之重,限量版的前排座椅產品將冷空氣從空調系統吸入座椅。

豐田計劃提供LE,XLE和Limited等級的Venza,在駕駛員之前直接安裝儀表,從LE中的4.2英寸彩色顯示屏開始,在其他車型中提高到7.0英寸。提供10.0英寸彩色平視顯示器。

更加注意連接

轉向中線,2021 Venza將在LE和XLE中包括8.0英寸觸摸屏信息娛樂系統,而Limited則具有12.3英寸觸摸屏。升級后的1,200瓦JBL音頻具有9個揚聲器和一個低音炮,在XLE上提供,并包含在Limited中。

所有系統都與Apple CarPlay,Android Auto和Amazon Alexa兼容,并且包括導航。名為Predictive Efficient Drive的系統使用動態導航數據,根據您在山坡或交通擁堵情況下的位置來優化電池的充電和放電行為。

所有2021年Venza車型都將配備自動緊急制動功能,包括行人和騎車人檢測,主動車道控制和自適應巡航控制。它還將提供一個數字后視鏡,通過輕按一下開關即可看到廣闊的視野。

其他標準功能包括免提電源后擋板系統,以及在XLE和限量版上適用的智能鑰匙系統,該系統適用于所有車門,而不僅僅是駕駛員的車門。

以前的Venza并非銷售失敗,但并未達到其最初的銷售目標。豐田這次可能會降低期望值,并通過計劃將Venza計劃在日本而不是肯塔基州組裝,來確認該車型與日本市場的豐田Harrier密切相關。

這是有道理的,新的Venza是由RAV4而不是凱美瑞(Camry)制成的,而且它的外形看起來比冒險的舊Venza的牛奶酒更能冒險。事實證明,持懷疑態度的購物者還不會插上40英里/加侖的汽油,這看起來絲毫不受影響。

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